Претендент подготавливает заявление и документацию и в заявлении указывает планируемый вид деятельности и объем деятельности перевозчика или выполняющего маневровые работы, а также предусмотренное рабочее пространство. К заявлению прилагается документация, в том числе документальные доказательства, о том, что претендент создал свою систему управления безопасностью, соответствует требованиям, установленным в технических спецификациях взаимного использования, общих методах безопасности и общих целях безопасности, требованиям других указанных претендентом нормативных актов и в соответствующем случае также национальным требованиям таким образом, чтобы контролировать риски и безопасно оказывать услуги.

Железнодорожное Агентство Европейского Союза оценивает соответствие системы управления безопасностью претендента требованиям, установленным в технических спецификациях взаимного использования, в общих методах безопасности и общих целях безопасности, в том числе при оценке распределения обязанностей претендента в организационной структуре, обеспечение контроля на различных уровнях управления, участие персонала всех уровней и его представителей и непрерывное обеспечение улучшения системы управления безопасностью, а также пригодность знаний и методов связанных с  человечиским фактором. Государственная железнодорожная техническая инспекция оценивает способность претендента безопасно работать в железнодорожной системе с соблюдением национальных требований.

Подача заявлений и документов, затребование и обращение всех информации, а также сообщение об этом претенденту осуществляется с использованием контактного пункта Железнодорожного Агентство Европейского Союза (необходима регистрация).

Информация о сборах, подлежащих уплате Железнодорожному Агентству Европейского Союза

Информация о сборах, подлежащих уплате Железнодорожному Агентству Европейского Союза
Подробнее