Претендент подготавливает заявление и документацию на латышском языке и в заявлении указывает планируемый вид деятельности и объем деятельности перевозчика или выполняющего маневровые работы, а также предусмотренное рабочее пространство. К заявлению прилагается документация, в том числе документальные доказательства, о том, что претендент создал свою систему управления безопасностью, соответствует требованиям, установленным в технических спецификациях взаимного использования, общих методах безопасности и общих целях безопасности, требованиям других указанных претендентом нормативных актов и в соответствующем случае также национальным требованиям таким образом, чтобы контролировать риски и безопасно оказывать услуги.

Государственная железнодорожная техническая инспекция оценивает способность претендента безопасно работать в железнодорожной системе с соблюдением требований Европейского Союза и национальных требований, в том числе при оценке распределения обязанностей претендента в организационной структуре, обеспечение контроля на различных уровнях управления, участие персонала всех уровней и его представителей и непрерывное обеспечение улучшения системы управления безопасностью, а также пригодность знаний и методов связанных с  человечиским фактором. 

Единый сертификат безопасности по заявлению перевозчика или выполняющего маневровые работы лица возобновляется не реже одного раза в пять лет.

В объединенный сертификат безопасности вносят изменения, если перевозчик или производитель маневровой роботы вносит изменения упомянутые в одиннадцатой части статьи 341 Железнодорожного закона и эти изменения изменяют условия ранее выданного единого сертификата безопасности, он подает заявление об изменении единого сертификата безопасности. К заявлению прилагается свидетельство о том, что упомянутые изменения процесс управления риском реализован в соответствии с общим методом безопасности, предусмотренным для определения и оценки риска.

Подача заявлений и документов, затребование и обращение всех информации, а также сообщение об этом претенденту осуществляется с использованием контактного пункта Железнодорожного Агентство Европейского Союза.

Елена Степанова

Старший эксперт по вопросам железнодорожной политики - кабинет Нр.21
jelena.stepanova [at] vdzti.gov.lv